航天气瓶用超高强度钢应力腐蚀应力强度门槛值的试验研究
白铁钧1
陈怀宁2
陈亮山2
1.中国科学院金属研究所,沈阳,110016;沈阳大学,机械工程学院,沈阳,1100442.中国科学院金属研究所,沈阳,110016
摘要：应力腐蚀门槛值是评价超高强度钢制航天气瓶安全性的重要性能参数.如何合理地获得航天气瓶用超高强度钢应力腐蚀门槛值的正确值,以及气瓶验证和使用过程中过载对该参数的影响是本文研究的重点.文中针对超高强度钢提出在正火热处理后即开始预制疲劳裂纹,然后再进行淬火和回火,以达到材料最终性能的方法,测定超高强度钢37SiMnCrNiMoV钢的（条件）KISCC值，避免彩传统方法测定KISCC时由于裂纹尖端产生塑性变形和残余应力而造成测定的过载应力条件下适当的过载次数可对显著提高材料的KISCC值，这种作用与裂纹尖端的残余应力和材料硬化发生的性变有关，该结果也为下一步制定更加合理的气瓶断裂安全评价方法奠定了基础。
关键词：应力腐蚀门槛值超高强度钢过载疲劳裂纹航天气瓶
分类号：O346.3(固体力学)TB302.3(工程材料学)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 67-71 )
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