飞机单腹板轮毂结构强度分析
余海东
张克实
卫丰
张光
施纪泽
1.西北工业大学,工程力学系,西安,7100722.西北工业大学,工程力学系,西安,7100723.西北工业大学,工程力学系,西安,7100724.西北工业大学,工程力学系,西安,7100725.西北工业大学,工程力学系,西安,710072
摘要：建立飞机单腹板轮毂结构的有限元分析模型,考虑轮胎与地面、轮胎与轮毂、轮毂与轴之间的三维接触、轴承的可变形性和轮胎材料的超弹性特性.计算得到径向载荷和径侧向载荷作用下轮毂的应力和径向位移分布规律,加载剖面上的多点应变值与实验结果对比基本吻合,验证了模型的有效性,计算结果可用于改进轮毂的结构设计.
关键词：单腹板轮毂三维接触弹塑性超弹性有限元分析
分类号：V215.2(基础理论及试验)
资助基金：航空基金(00C53022)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 170-173,177 )
英文信息