紧固孔原始疲劳质量控制与制孔技术研究
董登科1
王俊扬1
孔繁杰2
1.飞机强度研究所,西安7100652.山东省工业学校,淄博255070
摘要:对飞机结构耐久性和安全性有重要影响的紧固孔原始疲劳质量进行了分析,建立了制孔技术与紧固孔原始疲劳质量的内在联系.提出用满足双95%要求的当量初始裂纹尺寸ai值来定量描述紧固孔原始疲劳质量.给出通过紧固孔原始疲劳质量评定和符合性检查来选择或验证制孔技术的方法.
关键词:紧固孔原始疲劳质量当量初始裂纹制孔技术
分类号:V215.52(基础理论及试验)O346.23(固体力学)
论文发表日期:2000-01-01
在线出版日期:2026-09-12(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:4( 214-216,230 )
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机械强度

机械强度

北大核心CSTPCD
ISSN:1001-9669
年,卷(期):2000,22(3)
所属栏目:疲劳·断裂