叠片联轴器联结的转子系统扭转振动计算和动力修改分析
华军
张玉莲
许庆余
1.西安交通大学,建力学院工程力学系,西安,7100492.西安交通大学,建力学院工程力学系,西安,7100493.西安交通大学,建力学院工程力学系,西安,710049
摘要：由联轴器联结的多跨转子-轴承系统,整个轴系的扭转振动临界转速较低.为避免在工作转速范围内,常需要计算和进行结构修改.本文基于结构动力修改,提供了修改的思路和方法:通过刘叠片联轴器联结的结构进行分析,利用有限元方法建立系统的力学模型以及系统扭转振动微分方程.在此基础上,计算由叠片联轴器联结的多缸串联机组扭转振动临界转速,推导叠片联轴器的结构几何参数对于多缸串联机组扭转振动临界转速的灵敏度,计算出叠片联轴器的结构几何参数修改后多缸串联机组扭转振动临界转速,并且结合结构特征灵敏度分析对计算结果进行分析和讨论.
关键词：叠片联轴器扭转振动转子结构动力修改灵敏度
分类号：TK263.65(蒸汽动力工程)TB533.1(声学工程)
资助基金：中国科学院项目（非规范项目）(59335100)
论文发表日期：2000-01-01
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 86-88 )
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