航空新一代齿轮钢15Cr14Co12Mo5Ni短棒状磁痕产生机制研究
刘春江1
王更杰2
姜涛1
刘昌奎1
刘明月2
王荣超3
张弘斌3
1.中国航发北京航空材料研究院,北京 100095;中航工业失效分析中心,北京 100095;航空材料检测与评价北京市重点实验室,北京 100095;中国航空发动机集团 材料检测与评价重点实验室,北京 1000952.中国航发中传机械有限公司,长沙 4102003.山东科技大学 机械电子工程学院,青岛 266590
摘要：[目的]15Cr14Co12Mo5Ni合金是新一代高强度、高耐温、高耐磨损的低碳高合金钢,广泛应用于航空航天、汽车变速箱等高端领域.磁粉检测在该合金构件的质量检验中具有重要作用,但短棒状磁痕的出现常常干扰检测结果.探讨短棒状磁痕的产生机制,分析其与合金内部微观组织结构、碳化物分布及锻造工艺之间的关系,可为优化锻造工艺、控制晶粒尺寸、抑制位错滑移带过度发育及降低磁痕干扰提供依据.[方法]选取该合金齿轮轴孔磁痕显示处与非显示处的样品,结合磁粉检测、扫描电子显微镜观察、金相分析及能谱分析手段,从宏观和微观层面对比研究磁痕的形态特征、碳化物成分及晶粒结构差异.[结果]通过宏观与微观分析发现,短棒状磁痕的形成与Cr-Mo系碳化物在合金内的成串聚集密切相关.这些碳化物通过影响局部磁导率形成磁漏场,从而导致磁粉聚集.进一步的研究揭示了短棒状磁痕的组织演化链,可表示为"粗晶→位错滑移带→Cr/Mo富集→沿界面定向析出→碳化物成带→磁导率梯度→短棒状磁痕".
关键词：短棒状磁痕磁导率梯度Cr-Mo系碳化物位错滑移带微观组织演化链锻造工艺
分类号：TG142.33(金属学与热处理)
论文发表日期：2026-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 185-191 )
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