弧齿锥齿轮行波共振动响应计算方法研究
薛奥1
鲁婷婷2
李政民卿1
吕传茂1
雷沫枝2
彭春雷2
张健1
1.南京航空航天大学 机电学院,南京 2100162.中国航发湖南动力机械研究所,株洲 412002
摘要：[目的]直升机传动系统弧齿锥齿轮中存在因齿轮啮合激励与齿轮固有的行波振动频率接近导致共振从而致使齿轮腹板断裂的问题,需要明确行波共振下齿轮的响应特性,以评估齿轮工作性能.为此,提出一种弧齿锥齿轮结构整体行波共振动响应计算仿真方法.[方法]基于被动齿轮轮齿所受的力为空间上的周期性函数,依据多个三角函数逼近周期性函数的思路,构造了半正弦形式的模拟激励;将齿轮静止放置,考虑重合度,施加行波共振模拟激励来拟合轮齿的真正受载状态,采用有限元法求解了弧齿锥齿轮行波共振动态响应,得到其结构整体的动态响应分布.[结果]动态响应测试结果表明,测试结果与仿真计算的对比误差不大于5.77%,验证了所提弧齿锥齿轮结构共振动响应分布计算仿真方法的有效性.基于已验证的方法分析了腹板4节径前行波共振响应,获得了腹板孔结构对行波共振的影响规律.
关键词：弧齿锥齿轮行波共振动态响应模拟激励固有特性
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：某传动预研专项(KY104420230471)
论文发表日期：2026-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 148-155 )
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