面向直升机传动的面齿轮润滑技术发展与应用展望
周文广1
朱欣华2
朱如鹏1
李苗苗1
1.南京航空航天大学 直升机动力学全国重点实验室,南京 2100162.中国航发湖南动力机械研究所,株洲 412002
摘要：[意义]针对直升机传动系统面齿轮传动对润滑性能的严苛要求及现有研究中齿面接触-润滑耦合特性分析体系待完善、工程化应用技术路径不明确的问题,系统梳理面齿轮润滑技术研究进展,明确核心技术方向与发展趋势.[分析]首先,梳理面向直升机传动场景的面齿轮润滑技术研究脉络,明确该领域核心研究边界;其次,拆解面齿轮齿面接触特性分析核心技术,为润滑特性分析提供关键输入参数;然后,总结面齿轮齿面润滑特性分析方法与研究成果,厘清润滑性能关键影响因素;最后,结合直升机传动工程需求,展望该领域未来重点发展方向.
关键词：面齿轮接触特性润滑特性高效润滑干运转设计膜厚测量膜厚监测
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：某传动预研专项(KY-1044-2023-0440)
论文发表日期：2026-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 8-18 )
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