一种新型履带式管道检测机器人结构设计及管内通过性研究
闫宏伟
王国锐
卫红梅
马耀辉
任浩杰
赵鹏洋
中北大学 机械工程学院,太原 030051
摘要:[目的]针对现有管道机器人在弯管、倾斜管道及台阶式障碍处通过性不佳的问题,设计一款新型变形履带式管道检测机器人,探究其管内通过机制,验证机器人结构设计的合理性,提升其对复杂管道环境的适配能力.[方法]首先,设计以中心变径机构为核心、配置3个周向均匀分布可变形履带足模块的机器人整体结构,实现DN180~DN220管径的自适应适配;其次,建立机器人弯管通过的几何约束与速度模型,提出差速控制策略以优化机器人管内运行稳定性;然后,搭建机器人虚拟样机,开展弯管及复杂管道运动仿真,验证机器人管内通过性能的提升效果;最后,研制机器人实物样机并搭建试验平台,开展垂直管道、障碍管道及弯管环境的通过性试验,完成仿真与试验的交叉验证.[结果]该机器人可平稳通过90°垂直管道,最大越障高度达15 mm;所提差速过弯策略可使机器人在0°~90°全位姿角下稳定通过弯管,相较于等速过弯模式平均过弯速度提升15%~28%,且过弯全程无卡顿、无扭曲;在复杂管道环境中机器人履带足与管壁的接触力无归零现象,管内通过性能显著提升,完全满足设计指标要求.研究可为履带式管道机器人的结构优化与运动控制提供参考.
关键词:管道环境机器人变形式履带差速控制越障管内通过性
分类号:TH112(机械学(机械设计基础理论))
资助基金:中央引导地方科技发展资金项目(YDZJSX2024C011)山西省专利转化专项计划项目(20250022)
论文发表日期:2026-05-31
在线出版日期:2026-09-12(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:9( 134-142 )
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机械传动

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CSTPCD北大核心
ISSN:1004-2539
年,卷(期):2026,50(5)
所属栏目:传动机构与机电融合