基于动态传递误差的齿轮故障诊断动力学响应研究
易文浩1
孟凡善1
张新1
靳玉林1
王家序2
1.西南交通大学 机械工程学院,成都 6100312.西南交通大学 机械工程学院,成都 610031;重庆大学 高端装备机械传动全国重点实验室,重庆 400044
摘要：[目的]针对当前缺乏统一的多故障类型建模与刚度求解方法、无法实现多故障对比分析的问题,提出一种统一的建模与刚度求解方法.[方法]首先,建立了适用于多种典型齿轮故障的统一建模与刚度计算方法;然后,系统分析了不同故障类型下的动态传递误差响应,并通过多体动力学仿真进行了验证.[结果]研究发现,各典型故障的动态传递误差响应中存在明显的故障特征频率及其谐波、边频带.相比振动响应,动态传递误差对轻微故障的损伤程度更敏感,频谱干扰较少,诊断效果更好.多体动力学仿真验证了分析结果的有效性.
关键词：齿轮故障诊断动态响应动态传递误差振动响应
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(52175122)国家自然科学基金(52075456)国家自然科学基金(12102084)中国博士后科学基金面上项目(2023M732917)四川省博士后创新人才支持项目(BX202214)四川省自然科学基金面上项目(2023NSFSC0362)四川省自然科学基金面上项目(2023NSFSC0371)
论文发表日期：2026-05-31
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：13( 1-13 )
英文信息