设计因素驱动的轮毂轴承单元花键副设计方法
赵永恒1
徐航1
赵潇1
李曼迪2
王友1
1.湖北文理学院 机械工程学院,襄阳 4410532.湖北新火炬科技有限公司,襄阳 441004
摘要：[目的]针对电动车轮端起步黏滑异响这一共性问题,基于渐开线花键配合侧隙诱因分析,提出一种轮毂单元花键副正向设计方法.[方法]首先,结合传动比设计、齿形参数匹配及强度校核理论,构建涵盖设计输入、参数协同与校核的渐开线花键全流程正向设计框架;其次,开发集成化设计界面与联动求解程序,实现设计参数的自动计算与验证;最后,通过某型产品开展螺旋角与齿形参数设计.[结果]结果表明,所提方法可高效完成渐开线花键副齿形参数的正向设计,有效满足了轮毂单元开发中配合侧隙灵活调整的工程需求.研究结果为解决电动车起步异响问题提供了一种新的解决方案.
关键词：轮毂轴承单元渐开线花键异响螺旋角
分类号：TH131.4(机械零件及传动装置)
资助基金：湖北省自然科学基金襄阳联合基金项目(2024AFD031)
论文发表日期：2026-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 137-142 )
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