小交错角变厚齿轮与渐开线圆柱齿轮传动啮合特性研究
倪高翔1
何超1
刘占旗1
李垚1
刘思远2
1.三峡大学 水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室,宜昌 4430022.重庆大学 高端装备机械传动全国重点实验室,重庆 400044
摘要：[目的]针对交错轴变厚齿轮副在轴向窜动量较大时易产生的干涉与卡死现象,提出一种小交错角变厚齿轮与渐开线圆柱齿轮传动类型,旨在提升传动系统的可靠性与环境适应性.[方法]首先,基于空间齿轮啮合理论,构建了小交错角变厚齿轮与渐开线圆柱齿轮副的工作节圆锥-节圆柱数学模型;其次,提出该传动类型的几何设计方法,获得了关键的几何设计参数与安装参数;最后,利用有限元法建立负载啮合分析模型,系统研究了载荷、螺旋角及节锥角对啮合印痕、传递误差和齿根应力的影响规律.[结果]结果表明,随载荷增加,齿轮副的啮合印痕面积、传递误差及齿根弯曲应力均呈增大趋势.增大变厚齿轮的节锥角会导致啮合印痕面积减小,并使传递误差与齿根弯曲应力上升;而增加变厚齿轮的螺旋角则能有效扩大啮合印痕面积,并降低传递误差的峰峰值及齿根弯曲应力.研究结果可为小交错角变厚齿轮传动的设计与应用提供指导.
关键词：小交错角变厚齿轮与渐开线圆柱齿轮传动工作节圆锥-节圆柱啮合特性交错轴
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(52205051)湖北省自然科学基金(2024AFB316)
论文发表日期：2026-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 154-160 )
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