考虑轴向分力的斜齿轮时变啮合刚度改进算法及影响因素研究
毛汉成
丁元伟
李旭伟
张冰倩
黑龙江科技大学 机械工程学院,哈尔滨 150022
摘要：[目的]针对斜齿轮时变啮合刚度精确求解问题,提出基于轴向力及切片思想的斜齿轮啮合刚度计算方法.[方法]将每一薄片齿轮简化为变截面悬臂梁,通过受力分析加入新的轴向弯曲势能,并对现有基于势能法的斜齿轮啮合刚度计算方法做了进一步修正,提出一种刚度改进算法;通过与有限元法、切片法对比分析,验证了该改进算法的可行性;在此算法基础上,研究了螺旋角、压力角、齿数、齿宽等参数对啮合刚度的影响.[结果]结果表明,传统势能法只适用于螺旋角较小的斜齿轮,而改进算法适用于任意斜齿轮;增大螺旋角,可使齿轮传动愈加平稳;压力角对时变啮合刚度均值影响较小;齿宽对时变啮合刚度均值影响较大,近似成线性关系;中心距一定时,齿数变化对时变啮合刚度均值影响较小,齿数较多时,啮合刚度波动值较小;当轴向重合度接近整数时,啮合刚度波动值最小.
关键词：斜齿轮时变啮合刚度势能法轴向分力轴向弯曲刚度
分类号：TH132.413(机械零件及传动装置)
资助基金：黑龙江省揭榜挂帅科技攻关项目(2023ZXJ04A02)
论文发表日期：2026-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 89-97 )
英文信息