含中心距误差的行星轮系最大滑动率与变位系数优化的研究
李传祥
陈东
王朝阳
王晓
徐焕萍
辽宁科技大学 机械工程与自动化学院,鞍山 114051
摘要：[目的]针对打捆装备行星减速器在重载时易发生齿面磨损和胶合失效的问题,研究含中心距误差的3K-Ⅰ型行星轮系最大滑动率及其影响因素,旨在通过优化变位系数提升传动性能与寿命.[方法]首先,基于齿轮啮合原理,推导了含中心距误差的行星轮系最大滑动率计算式;其次,利用控制变量法分析了变位系数和齿数比对最大滑动率的影响规律;再次,基于等滑动率原则,结合根切与重合度等约束条件,构建了以各齿轮对滑动率差值之和最小为目标的优化模型;最后,利用Matlab软件进行非线性约束优化求解,并对比分析了将中心距误差等作为设计变量的不同优化方案.[结果]结果表明,变位系数是影响最大滑动率的主导因素.对比发现,将中心距误差作为优化设计变量的方案最为合理,该方案在给定误差范围内显著降低了各齿轮对间的最大滑动率及其差值,其中3对齿轮副的滑动率差值分别降低了19.6%、90.9%、96.1%,有效改善了齿面的滑动平衡性,为行星轮系设计提供了参考.
关键词：行星轮系中心距误差最大滑动率变位系数
分类号：TH111(机械学（机械设计基础理论）)TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：辽宁省教育厅科学研究支持项目(2020LNZD03)辽宁省教育厅科学研究支持项目(JYTZD2023094)
论文发表日期：2026-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 23-30,69 )
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