全齿面修形面齿轮的啮合特性分析
何坤
陈勇全
杜彦斌
李荣昊
重庆工商大学 智能装备绿色设计与制造重庆市重点实验室,重庆 400067
摘要：[目的]为研究齿面修形对面齿轮副啮合性能的影响规律,提出一种面齿轮的全齿面修形方法,以优化齿轮副的啮合性能.[方法]首先,对标准齿面进行数字化离散,并在离散点处叠加修形量,建立修形齿面的三维模型;其次,利用齿面承载接触分析方法,对比分析面齿轮修形与圆柱齿轮修形对接触应力、接触轨迹和传动误差的影响规律;最后,为指导面齿轮的全齿面修形设计,分析了螺旋线及齿廓修形量对接触应力、接触轨迹和传动误差的影响规律.[结果]结果表明,面齿轮修形后的啮合性能优于圆柱齿轮修形,且合理的全齿面修形量对面齿轮副啮合性能的提升效果明显.
关键词：面齿轮全齿面修形啮合特性接触分析传动误差
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(U23A20635)重庆市教委科学技术研究项目(KJZD-K202400802)中国博士后科学基金(2021M700618)重庆市博士后研究项目(2021XMT005)
论文发表日期：2025-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 47-55 )
英文信息