考虑可靠性的电驱动桥桥壳轻量化设计
李冬琦
高志彬
青岛理工大学 机械与汽车工程学院,青岛 266520
摘要：[目的]为解决电驱动桥桥壳的轻量化问题,提出一种基于近似模型和组合优化算法的轻量化设计方法,并引入6σ可靠性优化理论,以提升桥壳的稳定性.[方法]首先,通过灵敏度分析,选取对桥壳性能影响较大的结构参数作为设计变量;其次,根据试验设计数据构建了桥壳的径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络近似模型,运用第二代非支配排序遗传算法(Non-dominat-ed Sorting Genetic Algorithm Ⅱ,NSGA-Ⅱ)和非线性序列二次规划(Non-Linear Programming by Qua-dratic Lagrangian,NLPQL)算法相结合的组合算法进行了确定性多目标优化;最后,考虑不确定性因素对桥壳性能的影响,引入6σ可靠性分析理论,基于RBF神经网络近似模型进行了桥壳的可靠性优化设计.[结果]结果表明,优化设计后,在桥壳性能变化不大的情况下,质量减轻6.9%;同时,桥壳各性能的可靠性提高,各参数均达到6σ水平.
关键词：电驱动桥桥壳轻量化设计多目标优化近似模型组合算法
分类号：U463.218(汽车工程)
论文发表日期：2025-10-31
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 53-61 )
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