航发附件齿轮传动悬臂力矩加载系统设计分析
文武翊1
刘怀举1
李炎军2
赵新浩3
陈泰民1
吴吉展1
1.重庆大学 高端装备机械传动全国重点实验室,重庆 4000442.中国航发四川燃气涡轮研究院,成都 6105003.中国航发中传机械有限公司,长沙 410200
摘要：[目的]为模拟飞机复杂机动过程中,航发附件机匣承受的多向变载荷悬臂力矩工况,提出了一种航发附件齿轮箱悬臂力矩加载装置.[方法]首先,针对现有常见砝码加载装置模拟附件机匣在高空环境下存在多向加载能力不足的问题,设计了一种基于电磁加载的附件机匣悬臂力矩加载装置,可实现平飞、匀速盘旋、加速翻滚等飞行情况下多向悬臂力矩加载.其次,基于Maxwell软件的电磁场分析和变形对气隙影响的分析,得出装置可实现单向-600～600 N加载,且结构变形仅占气隙的4.3%,验证装置结构上可靠,满足3 kg附件20g的加载需要.最后,针对平飞、匀速盘旋、加速翻滚飞行姿态,分别求得装置电流控制策略.[结果]通过上述分析,验证该装置具备模拟多姿态下复杂悬臂力矩的能力.
关键词：附件机匣齿轮传动悬臂力矩加载电磁场仿真高空受载模拟
分类号：V216.1(基础理论及试验)
资助基金：国家自然科学基金(U2141247)重庆市杰出青年科学基金项目(CSTB2023NSCQ-JQX0016)
论文发表日期：2025-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 59-68 )
英文信息