V形橡胶带式CVT传动特性仿真与试验研究
田哲文1
田昊2
陈硕彦3
1.武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 430070;汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉 4300702.武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 4300703.济南弘正科技有限公司,济南 250400
摘要：[目的]针对V形橡胶带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)与发动机以及巴哈赛车的动力性匹配问题进行了研究分析.[方法]首先在Matlab软件中通过遗传算法对CVT关键零部件参数进行优化,然后在Matlab/Simulink和RecurDyn软件中对CVT及整车进行动力学建模与仿真,最后在底盘测功机上进行整车试验.[结果]建模仿真与整车试验结果表明,CVT关键零部件参数优化后巴哈赛车整车动力性指标明显提升.该研究对V形橡胶带式CVT传动特性研究有一定的指导作用.
关键词：带式CVT巴哈赛车动力匹配联合仿真
分类号：TH139(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2025-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 117-123 )
英文信息