强力车齿加工齿轮螺旋线方向波纹误差建模与分析
郭二廓1
刘畅2
刘树龙2
袁亚运3
1.江苏大学 机械工程学院,镇江 212013;常州江苏大学工程技术研究院,常州 2131642.江苏大学 机械工程学院,镇江 2120133.恒锋工具股份有限公司,嘉兴 314300
摘要：[目的]强力车齿加工是一种新兴的齿轮加工方法,具有高效率、高精度等显著优势.针对车齿加工中易出现齿轮螺旋线方向波纹误差的问题,提出了一种基于优化车齿刀具齿数的齿轮螺旋线方向误差控制方法.[方法]首先,根据空间交错轴啮合理论和车齿加工齿面形成原理,分析齿轮螺旋线方向波纹误差产生的原因,建立了含刀具偏心误差的强力车齿加工数学模型;其次,分别讨论了刀具偏心误差、刀具轴向进给量、刀具齿数与齿轮螺旋线方向纹波误差之间的影响关系;最后,提出了一种基于优选刀具齿数的齿轮螺旋线方向纹波误差控制方法.[结果]数值计算与车齿加工试验结果表明,该方法能够显著降低车齿加工中的螺旋线方向波纹误差.
关键词：圆柱齿轮强力车齿刀具设计齿轮螺旋线误差
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(52375056)江苏省自然科学基金面上项目(BK20221234)
论文发表日期：2025-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 36-43 )
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