大功率风电齿轮箱滑动轴承基于公差配合的润滑间隙设计
罗远1
李胜波1
周引春2
袁翔飞2
杭羽磊2
萨维·列奥尼德2
陈照波3
1.厦门理工学院 机械与汽车工程学院,厦门 3610242.双飞无油轴承集团股份有限公司,嘉兴 3141003.哈尔滨工业大学 机电工程学院,哈尔滨 150001
摘要：[目的]合理设计在大功率风电齿轮箱中广泛应用的滑动轴承尤为关键.轴承半径间隙直接影响着润滑、载荷分布、摩擦及振动等性能.优化间隙设计既能确保正常运行,又能提升效率,延长寿命.以某大功率风电齿轮箱滑动轴承为例,提出了一种基于公差配合,同时计及粗糙度、修形与热变形的润滑间隙设计方法.[方法]分别对齿轮-轴套、轴套-轴的配合进行设计计算,并在等效试验机上进行了极限工况试验验证.[结果]结果表明,该方法可以实现大功率风电齿轮箱滑动轴承间隙的合理配置,以此验证了该方法的准确性.
关键词：风电齿轮箱滑动轴承公差配合油膜间隙
分类号：TH133.3(机械零件及传动装置)
资助基金：厦门市自然科学基金面上项目(3502Z202373067)福建省科技计划对外合作项目(2024I0044)
论文发表日期：2025-05-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 58-64 )
英文信息