基于相变冷却原理的磁场调制型永磁齿轮热管散热优化设计与试验研究
王晋中1
于成伟1
周钰峰1
罗帅1
郝秀红2
1.国家电投集团科学技术研究院有限公司,北京 1022092.燕山大学 机械工程学院,秦皇岛 066004
摘要：[目的]针对磁场调制型永磁齿轮(Field Modulated Magnetic Gear,FMMG)易损耗、双转子气隙机械结构散热困难、影响运行稳定性的问题,考虑到FMMG结构在一般风冷条件的局限性,提出了基于相变冷却热管的调磁环高效散热方案.[方法]针对输出转子调磁环散热问题,以一台132 kW磁场调制型永磁齿轮为研究对象,将热管散热方式引入到调磁环中,设计出一种风冷型热管散热结构;并采用仿真与试验相结合的方法验证了该方案的有效性.首先,建立一般风冷条件下的永磁齿轮空间流场模型,对永磁齿轮内部流场进行仿真分析;然后,根据损耗情况优化设计热管散热调磁环结构,通过仿真对比出加装热管前后调磁环散热效果;最后进行了试验验证并将该技术应用至工程样机.[结果]研究表明,基于相变冷却原理的热管技术能够对调磁环进行高效散热,同工况下调磁环温升有效降低约9℃,可作为一种空间集约型散热方案,以有效提高永磁齿轮运行稳定性.
关键词：磁场调制型永磁齿轮热管风冷温度场损耗
分类号：TH132.41(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2025-04-30
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 133-138 )
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