JP72举高喷射消防车臂架变幅机构优化研究
郭桐1
王佳文2
梁英男2
彭步雨3
刘涛3
刘逸群3
1.北京中卓时代消防装备科技有限公司,北京 1013002.威海广泰空港设备股份有限公司,山东威海 2642003.哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,山东威海 264209
摘要：臂架连杆机构是用于连接臂架与车身的关键机构,对举高喷射消防车的稳定性、安全性和效率等具有重要的影响.通过数学模型和计算机模拟对臂架连杆机构的结构进行优化设计、提高其强度和稳定性,是当下的主流优化方向.采用有限元分析的方法建立数学模型,以使液压缸受力之和最小为优化目标,将其转化为一个数学规划问题.有限元分析得到的初始值难以满足所有工况要求,研究重点转化为优化问题,需要通过迭代逐步优化解决.采用求解约束非线性优化问题最有效的顺序二次规划(Sequential Quadratic Programming,SQP)算法,通过使用fmincon函数实现SQP算法,进行优化设计.经过多次迭代计算优化设计,得到了满足工作要求的设计方案.
关键词：臂架连杆机构液压缸受力之和最小四连杆机构SQP稳定性
论文发表日期：2024-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 108-115 )
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