倾转旋翼机齿轮-丝杠作动器动力学建模及响应分析
王成
李政民卿
盛伟
潘东凌
南京航空航天大学 机电学院,江苏 南京 210016
摘要：倾转旋翼机的倾转机构是由齿轮副与滚珠丝杠副组成的复杂结构,动力学问题较为突出.为准确分析其动态行为并探明振动机制,考虑丝杠副的滚珠冲击激励以及齿轮副的准静态传动误差激励耦合作用,提出了一种齿轮-滚珠丝杠作动器系统动力学耦合建模方法.基于系统动力学方程求解特征值问题,得到了系统各阶固有频率与振型;对比有限元模态分析结果,验证了理论模型的准确性;在此基础上,分析了齿轮-滚珠丝杠作动器系统的动态行为,研究了丝杠副结构参数对输出响应的影响.结果表明,丝杠轴向振动响应随着螺旋升角的增大而减小,随着接触角的增大呈现先增大后减小的趋势.
关键词：倾转旋翼机滚珠丝杠作动器动力学
资助基金：国家自然科学基金(52175053)国防基础科研计划(JCKY2020213B006)
论文发表日期：2024-11-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 8-15 )
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