面齿轮车齿加工偏差分析及比例修正方法研究
任明辉1
魏冰阳1
邓效忠2
韩正阳1
1.河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 4710002.洛阳科大格尔传动研究院有限公司,河南 洛阳 471000
摘要：基于车齿刀与面齿轮车齿加工的数理模型,将插齿加工作为理论齿面,建立了车齿加工的齿面偏差模型;采用增量方式,分析了车齿加工参数(偏置距、切深、轴交角、滚比)对齿面精度的影响规律,给出了面齿轮齿面偏差比例修正方法.车齿加工齿面偏差主要集中在4个顶点位置,齿面偏差对滚比修正最为敏感,对偏置距不敏感.采用3参数偏差敏感性矩阵,确定了齿面偏差与加工参数之间的比例关系.通过两次试切,实现了齿面偏差的修正,验证了比例修正方法的可行性.
关键词：车齿面齿轮加工参数比例修正
资助基金：国家自然科学基金(51875174)国家自然科学基金(52005157)河南省研究生教育改革与质量提升工程项目(YJS2022JD12)河南省科技攻关项目(2321022200057)
论文发表日期：2024-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 7-13 )
英文信息