直升机减速器机匣碳纤维轻量化设计与验证
严岳胜1
王继崇2
蔡智杰1
尹红灵2
彭雄奇2
1.中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 4120022.上海交通大学 材料科学与工程学院,上海 200240
摘要：采用碳纤维复合材料替代铸铝合金材料对某直升机减速器主承力机匣进行了轻量化设计.在保留原设计硬点条件和满足结构强度/刚度条件下,实现机匣减重达21.8%.通过热模压制造了等比例的四分之一碳纤维机匣,对机匣进行了静力加载和疲劳测试.结果表明,碳纤维机匣在1.5倍设计载荷下静力测试未破坏,设计载荷下疲劳测试循环次数达到2万多,满足设计要求,从而验证了直升机减速器主承力机匣碳纤维轻量化的可行性.
关键词：复合材料机匣碳纤维轻量化设计有限元分析
资助基金：国家自然科学基金(U20A20288)
论文发表日期：2024-05-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 138-144 )
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