驱动及负载激励下高速人字齿轮的动态特性分析
丁军1
职彦锋2
张翰林3
张立勇4
王长路5
汪凯5
郑天乐3
1.江苏中工高端装备研究院有限公司,江苏 泰兴 225400;江苏省减速机产品质量监督检验中心,江苏 泰兴 2254002.郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 4500013.安徽科技学院,安徽 蚌埠 2331004.江苏中工高端装备研究院有限公司,江苏 泰兴 225400;安徽科技学院,安徽 蚌埠 2331005.江苏中工高端装备研究院有限公司,江苏 泰兴 225400
摘要：高速齿轮传动装置中通常采用人字齿轮传动,其高速工况下的动态特性对设备的可靠运行有重要影响.建立了人字齿轮传动的模型,在考虑驱动和负载激励的条件下,分析了人字齿轮增速传动的动态特性,进行了动力学仿真,并对产品进行了实验.结果表明,在负载恒定时,齿轮角速度越大,齿轮所受接触力越大,碰撞频率越高.随着输入转速逐步提高至500、1 000、1 488 r/min时,其速度波动幅值之差分别为2.27、4.76、9.37 rad/s,后两种工况下最大接触力分别是500 r/min工况下的1.87倍和2.44倍,角速度波动的次数分别增大到500 r/min工况下的1.94倍和2.94倍.负载增大,从动齿轮角速度波动幅度减小,接触力增大.研究为高速齿轮传动装置设计提供了参考.
关键词：人字齿轮动态特性负载激励
资助基金：国家重点研发计划(2020YFB2008101)安徽省重点研发计划项目(2022a05020063)天长市智能研究院项目(tzy202101)天长市智能研究院项目(tzy202330)安徽科技学院人才项目(RCYJ201904)安徽省科技厅农业物质技术装备领域揭榜挂帅项目(S202320230906020016;2022lhpysfjd072)蚌埠市科技计划项目(2023gx10)凤阳县科技计划项目(2023TPY05)
论文发表日期：2024-05-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 131-137 )
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