基于Adams的圆弧-抛物线构型点接触齿轮动力学分析研究
梁栋
江鹏
李明
徐向阳
何泽银
重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆 400074
摘要：以圆弧-抛物线构型点接触齿轮为研究对象,结合Adams动力学分析软件,深入研究了其动力学性能及相关特性变化规律.首先,基于空间曲面啮合基本原理,推导了圆弧-抛物线构型点接触齿轮的齿面方程,依据给定设计参数,建立了啮合齿轮副的三维模型;其次,基于Adams建立圆弧-抛物线构型点接触齿轮虚拟样机,仿真后得到齿轮法向接触力、周向力、径向力和轴向力的变化规律,对比分析了同参数、工况下圆弧-抛物线构型点接触齿轮和普通渐开线斜齿轮的法向接触力变化规律以及啮合刚度对齿轮法向接触力的影响.研究结果表明,圆弧-抛物线构型点接触齿轮的动态性能在一定程度上优于同参数、同工况下的普通渐开线斜齿轮,传动更平稳;啮合刚度对圆弧-抛物线构型点接触齿轮的动态性能有一定的影响,在合理的范围内啮合刚度越大,齿轮的传动越平稳.研究结论可为圆弧-抛物线构型点接触齿轮的设计提供依据.
关键词：点接触圆弧-抛物线构型齿轮动力学接触力虚拟样机
资助基金：国家自然科学基金(52175042)公共交通装备设计与系统集成重庆市重点实验室开放课题(CKLPTEDSI-KFKT-202102)
论文发表日期：2024-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1-9 )
英文信息