车齿成形齿面接触性能数值仿真与分析
陈永鹏
肖磊
重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆 400074
摘要：车齿工艺具有材料去除率高、成形精度好等优点,且能实现内齿轮等特殊结构齿轮的高效加工,推进车齿工艺精加工可以有效提高生产率并降低成本.然而,由于车齿成形齿面存在进给刀痕,齿面接触性能尚未明晰.首先,根据车齿工艺运动学原理,构建了车齿成形非光滑齿面的齿轮实体模型;然后,基于有限元方法对非光滑齿面的接触应力进行了仿真计算,并与国际标准推荐的齿轮承载能力计算结果进行了对比验证;最后,分析了进给量以及螺旋线修形系数对齿轮接触应力的影响规律.结果表明,车齿成形齿面接触应力与进给量呈非线性正相关;而螺旋线修形对齿面接触应力极值影响较小,但对应力分布区域影响显著.
关键词：车齿有限元分析接触应力工艺参数
资助基金：国家自然科学基金(52205446)重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxm1096)
论文发表日期：2024-01-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 14-19,27 )
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