螺旋环阻尼器在航空发动机锥齿轮减振中的应用
王艳丰
郜伟强
徐勇强
欧代松
中国航空发动机集团有限公司 四川燃气涡轮研究院, 四川 成都 610500
摘要：针对某型航空发动机中央传动从动锥齿轮振动应力超出齿轮许用应力的问题,介绍了一种应用于锥齿轮的螺旋环摩擦阻尼器.在齿轮轮缘内侧开一个凹槽,将螺旋阻尼环旋入凹槽中;工作时,齿轮轮缘和螺旋阻尼环因周向变形不协调而产生相互摩擦,从而消耗振动能量.将这种阻尼器应用于某型航空发动机锥齿轮减振方案中,试验结果表明,螺旋环阻尼器能够有效降低锥齿轮的振动应力水平;阻尼器安装前后该型锥齿轮的4节径1阶后行波共振应力降幅比高达70.7%,3节径1阶前行波共振应力降幅比为53.4%,减振后的齿轮振动应力水平低于齿轮的许用应力.此外,该型阻尼器还具有安装拆卸方便、附加不平衡量小等优点,在航空发动机齿轮减振中具有广阔的应用前景.
关键词：锥齿轮螺旋环阻尼器摩擦阻尼减振振动应力
资助基金：国家自然科学基金(12072292)四川省科技计划重点研发项目(2022YFG0083)中国航发四川燃气涡轮研究院稳定支撑项目(GJCZ-0812-20)
论文发表日期：2023-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 131-139 )
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