齿轮渗碳淬火变形与齿面磨削量的关系研究
赵少甫1
许鸿翔1
陈生超1
王红伟1
张衡1
戎泽玉1
汪军1
曹新民2
1.郑机所(郑州)传动科技有限公司, 河南 郑州 450001;郑州机械研究所有限公司, 河南 郑州 4500012.郑州机械研究所有限公司, 河南 郑州 450001
摘要：齿轮渗碳淬火变形指标有很多,但最终都将体现在齿面实际磨削量上.通过理论分析并结合长期生产实践发现,齿顶圆胀缩对磨削量影响最大,螺旋角变化和轮缘周向翘曲影响次之,其他因素影响相对较小.给出了依据齿轮直径胀缩量和其他参数计算齿面最大、最小磨削量的经验公式.在设计、工艺编制及热后质检时利用这些公式,可更加合理地确定图纸有效硬化层深度(Case-Hardened Depth,CHD)、滚齿时齿面预留磨削量和渗碳淬火时的目标CHD;渗碳淬火后还可以按照经验公式提前计算预估最大磨削量、最小磨削量和磨后齿面实际CHD,为后续生产提供指导.
关键词：渗碳淬火变形齿轮磨削量有效硬化层深度
论文发表日期：2023-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 118-122 )
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