基于TRIZ理论大传动比二挡变速器的设计与仿真
杜春宽1
王新琴1
陈国美1
倪晓2
1.无锡商业职业技术学院 智能装备与汽车工程学院, 江苏 无锡 214153;江苏省新能源汽车核心部件工程研究中心, 江苏 无锡 2141532.无锡市新湖冷拔校直机厂, 江苏 无锡 214115
摘要：针对链式冷拔产线缺少大传动比变速器,在ZSY500-50三级减速器基础上,利用TRIZ理论分析了技术系统中存在的技术矛盾,在矛盾矩阵表中查找有利于技术矛盾解决的发明原理,在发明原理的启示下,经过增加滑移齿轮、改进滑移机构和优化轴系布局等三次结构优化设计,设计出结构合理、紧凑的50/100二挡变速器;对核心零部件进行了强度计算,并利用Ansys Workbench软件进行了力学仿真.结果表明,二挡变速器核心零部件均满足强度要求.
关键词：TRIZ理论冷拔大传动比变速器
资助基金：江苏省高等学校自然科学研究面上项目(19KJB460023)无锡商业职业技术学院常规课题(KJXJ23302)
论文发表日期：2023-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 97-102 )
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