斜撑离合器楔块外凸轮修形及其性能分析
刘银伟1
李政民卿1
赵江1
冷俊杰2
1.南京航空航天大学机电学院,江苏南京 2100162.中国航空研究院,北京 100012
摘要：提出了一种斜撑离合器楔块外凸轮修形方法,研究了超越状态和楔合状态下外凸轮修形后的楔块受力计算方法,分析了不同外凸轮修形曲线对楔块接触性能的影响.结果表明,楔块外凸轮修形能够在不影响楔块楔合性能的情况下减小超越状态下斜撑离合器楔块接触应力,有助于减少超越磨损.
关键词：斜撑离合器外凸轮修形接触性能
资助基金：国家自然科学基金(52175053)
论文发表日期：2023-11-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 135-140 )
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