正交各向异性C/SiC的非光滑制动盘热力耦合仿真分析
朱玉玲1
王优强2
李梦杰1
赵涛1
何彦1
1.青岛理工大学机械与汽车工程学院,山东青岛 2665202.青岛理工大学机械与汽车工程学院,山东青岛 266520;工业流体节能与污染控制教育部重点实验室,山东青岛 266520
摘要：利用有限元软件Abaqus建立了不同凹坑结构简化的三维制动器模型,并结合热力耦合相关理论和正交试验法,探究了凹坑的深度h0、直径D0、圆周方向相邻凹坑间隔度数e及类型Ty对制动盘温度及应力的影响机制;在此基础上,研究分析了不同非光滑表面形态制动盘的温度场及应力场,并探究了在最优组合下,紧急制动过程中不同制动初速度及压力下的非光滑制动盘温度随半径的影响规律.结果表明,通过正交试验法得到的凹坑深度h0为5 mm、直径D0为8mm、圆周方向相邻凹坑间隔度数e为20°的正方形凹坑制动盘温度及应力最小,为最优组合.其中,正方形凹坑制动盘具有最好的散热性能.随着制动初速度和压力的增大,该制动盘面的温度逐渐增加,制动盘的最高温度均出现在制动盘半径136 mm处.
关键词：正交各向异性非光滑制动盘热力耦合散热性能
资助基金：国家自然科学基金(51575289)山东省重点研发计划项目(2019GHY112068)山东省自然科学基金(ZR2021ME063)
论文发表日期：2023-11-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 94-100 )
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