一种斜撑离合器正向设计的校核方法与评判策略
俞昊1
卢敏1
陈利强2
李政民卿1
1.南京航空航天大学机电学院,江苏南京 2100162.中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,江苏南京 211106
摘要：提出了一种斜撑离合器正向设计的校核方法与评判策略,用于离合器服役性能的预测与评判.将离合器楔块与内外轴作为整体研究对象,提炼出综合应力、接触应力、楔角、升程百分比4项指标,并推导出对应的校核计算模型;进一步地,归纳出离合器正向设计优劣的综合评判策略.以J8331型号的离合器为例,从理论解析与有限元仿真两方面入手,对比验证了本文方法与策略的可行性,并据此得出载荷与上述指标之间呈非线性正相关性的动态规律.
关键词：斜撑离合器综合应力接触应力楔角楔块升程正向设计评估
资助基金：航空科学基金(202028052007)
论文发表日期：2023-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 63-68 )
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