基于MPS法的行星轮系飞溅润滑特性研究
师陆冰1
陈慧潇2
颜世铛3
汪军3
丁昊昊4
裴帮3
刘忠明3
王文健4
1.西南交通大学摩擦学研究所,四川成都 610031;郑州机械研究所有限公司,河南郑州 4500012.西南交通大学唐山研究院,河北唐山 0630003.郑州机械研究所有限公司,河南郑州 4500014.西南交通大学摩擦学研究所,四川成都 610031
摘要：为了分析盾构机主驱动减速器行星齿轮传动润滑特性,采用移动粒子半隐式(Moving Par-ticle Semi-implicit,MPS)法建立了单级行星轮系飞溅润滑仿真模型.通过对比分析不同工况下行星轮系运动过程中的系统内部润滑油液粒子分布、速度场、压力场、轮齿啮合区域油液粒子数量及各旋转部件所产生的搅油阻力矩,研究了输入转速、初始油位高度以及油温对系统润滑效果与搅油损耗功率的影响.结果发现,油液粒子速度与压力随减速器的输入转速和油位高度的增加而增大,转速和油位过低将导致减速器内油液粒子分布不均匀;行星轮与太阳轮、内齿圈啮合区粒子数随输入转速和油温增加而减少,随油位高度降低而减少,其中,太阳轮啮合区为润滑不良风险区;系统搅油损耗功率受输入转速的影响最为显著,随转速的增加呈指数上升趋势,油位高度与油温的影响相对较小;在各工况下,3个行星轮产生的搅油损耗功率在总的搅油损耗功率中占比最大.
关键词：行星轮系飞溅润滑移动粒子半隐式法搅油损耗功率
资助基金：国家重点研发计划(2020YFB2007002)中国机械科学研究总院集团有限公司技术发展基金项目(AZXJJ1082105)
论文发表日期：2023-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1-9 )
英文信息