地铁齿轮箱球墨铸铁和铝合金箱体强度及试验对比分析
胡志强
赵媛媛
李熙
北京市地铁运营有限公司,北京 100044
摘要：针对中国标准地铁120B车型齿轮箱箱体,建立了有限元仿真模型,利用有限元法分别对铝合金和球墨铸铁箱体进行了疲劳强度、静强度、安全鼻强度计算;通过对比分析,得出各工况下铝合金箱体最大等效应力均大于球墨铸铁箱体,差值最大比例为36.3％;对铝合金和球墨铸铁箱体进行了静强度和型式试验的对比,结果表明,铝合金箱体的最大应力大于球墨铸铁箱体,差值比例为8.3％,铝合金箱体的最大声功率和振动值均不小于球墨铸铁箱体,但轴承平均温度下降10 ℃左右;尽管铝合金箱体强度弱于球墨铸铁箱体,但整体安全系数较高,仍能满足使用寿命33年或960万千米的要求.对铝合金箱体的适用性进行分析可知,球墨铸铁和铝合金均可以用于地铁齿轮箱,两种材料各有优劣,在设计时可根据车辆具体要求进行优先偏向选择.
关键词：标准地铁箱体仿真计算试验轻量化
资助基金：国家重点研发计划(2020YFB1600700)
论文发表日期：2023-09-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 103-114 )
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