橡胶V带式CVT性能关键影响因素实验研究
廖中文1
王海林2
1.广东农工商职业技术学院 科研与产业服务处,广东 广州 5105072.华南农业大学 工程学院,广东 广州 510642
摘要：带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)传动效率一般在80%附近波动,为进一步提升传动效率,提高经济效益和使用可靠性,以国产全地形越野车(All-Terrain Vehi-cle,ATV)为研究对象,针对在运行测试中发现的整车传动效率低、大负载工况下橡胶皮带打滑、皮带工作寿命短等问题,对橡胶带式CVT进行结构简化,利用CVT试验台架开展主动轮限位弹簧、离心飞锤和从动轮压扭弹簧3个关键构件对CVT性能影响的实验研究.结果表明,通过优化设计弹簧的刚度及离心飞锤的质量并进行合理的参数匹配,可以有效提高橡胶V带CVT工作效率.研究为设计高效率的橡胶V带式CVT提供了实验分析方法与性能数据参考.
关键词：橡胶V带CVTATV实验研究性能测试
资助基金：广东省教育厅重点平台及科研项目(2017GkQNCX039)广东农工商职业技术学院优秀青年学者项目(yxqnxz201702)
论文发表日期：2023-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 104-109 )
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