直齿轮传动错齿相位调谐减振方法研究
陈刚1
魏静2
鞠国强3
张佳雄2
1.太原重工股份有限公司 技术中心,山西 太原 0300242.重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 4000443.山东华成中德传动设备有限公司,山东 淄博 255200
摘要：振动与噪声是影响齿轮传动性能的重要参数,齿轮传动系统的振动噪声控制已成为一个重要研究领域.目前,齿轮传动系统振动控制的主要方式有增加重合度、修形、变位、阻尼等.本文研究了错齿相位调谐齿轮啮合原理,推导了直齿轮错齿相位调谐齿轮时变啮合刚度计算公式,研究了错齿相位调谐与振动响应之间的映射关系;设计了可实现不同错齿相位的平行轴直齿轮副实验方案,开展了齿轮副在不同错齿相位时的减振效果实验研究,并将实验结果与仿真结果进行了对比与分析.
关键词：时变啮合刚度振动响应振动控制错齿相位调谐方法
资助基金：山西省科技重大专项(20181102023)
论文发表日期：2023-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 36-44 )
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