基于正交试验的齿轮修形对RV减速器降噪研究
刘文川
张迎辉
何卫东
大连交通大学 机械工程学院, 辽宁 大连 116028
摘要：针对RV减速器运转过程中产生的噪声问题,对渐开线齿轮和摆线齿轮进行齿面修形,基于经验修形公式得到其修形量,建立正交试验表,以RV110E型减速器为研究对象,基于Recur?Dyn软件得到减速器在不同修形下的噪声值.结果显示,对于渐开线齿轮修形,RV减速器的降噪效果显著,最大噪声值减小了7.78 dB(A).利用Romax软件建立RV110E型减速器虚拟样机,导入渐开线齿轮修形参数,对比修形前后的仿真结果可知,组合修形后的渐开线齿轮传动误差减小,齿面单位长度载荷峰值减小,齿面偏载问题和噪声均得到改善,有效提高了减速器的传动平稳性.研究结果对不同型号的RV减速器齿轮修形有一定的借鉴意义.
关键词：RV减速器齿轮修形降噪
资助基金：国家重点研发计划(2017YFB1300700)
论文发表日期：2023-05-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 26-31 )
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