一种圆柱直齿轮槽孔减振结构仿真分析与试验研究
谢学凯1
魏冰阳1
古德万1
刘康2
1.河南科技大学 机电工程学院, 河南 洛阳 4710002.洛阳科大齿轮传动研究院有限公司, 河南 洛阳 471000
摘要：提出了一种圆柱齿轮槽孔消隙减振结构.利用动力学软件Adams,对不同尺寸的槽孔、侧隙齿轮进行了振动加速度仿真,通过傅里叶变换和相关功率谱估计法,得到了振动加速度频谱图和功率谱图;设计了三因素三水平正交试验表,以啮合频率角加速度幅值作为正交试验的评价指标,获得了相对最优的参数设计方案;通过振动测试,验证了所提减振结构设计的有效性.槽孔结构能使齿轮振动加速度下降约20％～33％,试验与仿真结果相近.在槽孔松弛约束下,负侧隙对振动具有明显的抑制作用.
关键词：消隙减振结构动力学仿真功率谱正交试验试验研究
资助基金：国家自然科学基金(51875174)河南省研究生教育改革与质量提升工程项目(YJS2022JD12)
论文发表日期：2023-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 107-115 )
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