车组绳输送机防滑设计方法与仿真优化
赵慧剑
张耀成
庞新宇
左凌飞
田慰铭
太原理工大学 机械与运载工程学院, 山西 太原 030024;煤矿综采装备山西省重点实验室, 山西 太原 030024
摘要：车组绳输送机在长距运输中较带式输送机有一定优势,但其驱动系统的防滑问题并未受到重视.结合驱动轮结构与传动方式设计了一种防滑啮合副.基于运动学与高阶接触啮合理论,设计满足不干涉与强度条件的2阶接触防滑啮合副承载曲线,并设计了整体结构;对2阶接触防滑啮合副与线接触防滑啮合副建模与仿真,并对2阶接触防滑啮合副打滑工况进行了单因素试验.结果表明,2阶接触防滑啮合副较线接触防滑啮合副应力更为均匀;防滑啮合副部件防滑凸块曲率半径与高度应取较小值,宽度可取较大值.
关键词：车组绳输送机防滑啮合副几何设计高阶啮合接触理论仿真分析
资助基金：山西省自然科学基金(201901D111062)
论文发表日期：2023-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 79-85 )
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