基于势能原理的铰接支撑齿条-齿轮时变啮合刚度解析计算
唐亮1
陈再刚1
杨吉忠2
陈志辉2
1.西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 6100312.中铁二院工程集团有限责任公司 科学技术研究院,四川 成都 610031
摘要：齿轮齿条传动是一种重要的机械传动方式,其内部时变啮合刚度是一种主要的激励源,对系统振动噪声水平有着重要影响.针对齿轮齿条时变啮合刚度高效、准确的解析计算问题,提出了一种基于势能原理的铰接支撑齿条与齿轮啮合刚度解析计算方法,计算获得了不同参数下的齿轮齿条时变啮合刚度,并利用有限元法验证了建立的解析计算模型的正确性.同时,利用建立的解析计算方法分析了垂向间隙、压力角、齿条长度等参数对齿轮齿条时变啮合刚度的影响规律.结果表明,建立的解析计算方法能够准确计算齿轮齿条时变啮合刚度,为齿轮齿条传动系统动态特性分析提供了理论支撑.
关键词：齿轮齿条时变啮合刚度解析计算有限元分析
资助基金：国家自然科学基金(52022083)国家自然科学基金(51775453)四川省科技计划项目(2021YFG0065)四川省科技计划项目(2021YFG0211)
论文发表日期：2023-01-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 55-61,95 )
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