计及多状态啮合的面齿轮传动系统动力学建模与动态特性分析
朱凌云
顾美华
苟向锋
天津工业大学 机械工程学院,天津 300387
摘要：面齿轮传动系统的动态特性影响设备运行的稳定性和可靠性.为揭示面齿轮在传动过程中的动力学及动态特性,建立了计及多状态啮合的面齿轮传动系统弯扭摆非线性动力学模型;数值计算了3种啮合状态下载荷分配率与动态啮合力的变化;定义3种不同的Poincaré映射,结合分岔图、最大Lyapunov指数谱、相图和动态啮合力的时间历程图,分析了载荷对系统啮合力及动力学特性的影响.结果表明,随着参数变化和单双齿交替啮合的发生,面齿轮传动过程中会出现脱啮、齿面啮合和齿背接触等复杂现象.研究可为提高面齿轮传动过程的平稳性提供理论依据.
关键词：面齿轮传动系统多状态啮合动态啮合力平稳性
资助基金：国家自然科学基金(51365025)天津市自然科学基金(18JCYBJC888000)
论文发表日期：2022-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 55-63 )
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