复杂工况下脂润滑推力角接触球轴承温升特性研究
王世杰1
姜朋昌2
刘锋3
罗桂秀3
张占立1
1.河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 4710032.东南大学 电气工程学院,江苏 南京 2100963.南京晨光集团有限责任公司,江苏 南京 210006
摘要：复杂工况下,脂润滑角接触球轴承的温升特性对轴承的安全运行具有重要影响.针对脂润滑推力角接触球轴承在复杂工况下的温升特性进行研究,建立了推力角接触球轴承摩擦发热率数学模型;基于传热学理论,分析主轴-轴承-轴承座系统传热方式,建立轴承温升模型,通过试验验证了模型的合理性;基于轴承温升模型,分析了轴承工况参数和结构参数对轴承外圈温升特性的影响规律.结果表明,所建模型可以较好地预测复杂工况下轴承外圈温升,仿真结果与试验结果最大误差为8.3％;轴承在运行开始后20 min内,轴承外圈温升速率较快;载荷、转速的增大以及环境温度的升高均能使轴承外圈温升增大;钢球数增多和沟曲率半径系数增大均能使轴承外圈温升下降.研究结果为脂润滑推力角接触球轴承的优化设计提供了理论依据.
关键词：推力角接触轴承发热率传热温升模型
资助基金：河南科技大学科学研究项目(22010324;51905152)
论文发表日期：2022-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 105-111 )
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