斜齿轮时变摩擦激励与啮合效率研究
王征兵
刘忠明
师陆冰
黄晓丹
李学飞
郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450052
摘要：基于斜齿轮时变接触线长度变化规律,推导了斜齿轮摩擦力和摩擦力矩的解析算法;基于时变摩擦因数模型,研究了滑动摩擦对齿面啮合力和啮合效率的影响.结果表明,考虑滑动摩擦时,齿面啮合力小于法向力,齿面啮合力随转速增大而增大,随齿面粗糙度和润滑油黏度增大而减小,且在多齿啮合区影响更显著;在时变摩擦因数作用下,平均啮合效率随转速、转矩增大而增大,随齿面粗糙度增大而降低,尤其在低温润滑油黏度较大时,影响较大.
关键词：斜齿轮滑动摩擦齿面啮合力啮合效率
资助基金：国家重点研发计划(2018YFB2001700)
论文发表日期：2022-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 39-46,60 )
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