高速球轴承润滑与密封结构改进设计与试验
林海波1
杨建西2
1.台州职业技术学院 机电工程学院,浙江 台州 318000;台州市机器人与智能装备重点实验室,浙江 台州 3180002.台州职业技术学院 中德学院,浙江 台州 318000
摘要：随着汽车工业的发展,对与新能源汽车驱动电机配套的深沟球轴承的性能要求也越来越严格.针对某新能源汽车驱动电机用深沟球轴承使用中出现润滑和温升而导致寿命降低的问题,分析其原因为保持架的结构不便于散热和润滑不足,密封圈的内密封唇摩擦生热过大且密封不良.为满足技术要求,在原有驱动电机用的轴承保持架和密封结构基础上,提出了改进优化保持架结构和密封圈双唇非接触式密封设计的方法.并通过实例与优化前进行对比,经试验验证,新型结构能实现润滑脂良好储存,形成可靠的油膜和降低轴承工作时的发热量,实现高速状态下的散热,保证密封存脂性能,从而提高轴承的使用寿命,得到了较好的优化设计结果.采取改进措施后的轴承满足客户使用要求.
关键词：滚动轴承新能源汽车轴承深沟球轴承密封结构塑料保持架性能
资助基金：浙江省公益技术研究计划资助项目(LGG20E050005)台州市科技计划资助项目(1901gy23)浙江省教育厅科研一般项目(Y202044793)
论文发表日期：2022-05-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 139-143 )
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