离合器带排转矩对液压机械无级变速器效率的影响分析
柴蓉1
张明柱2
王建华3
贾方3
1.河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 4710032.河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;机械装备先进制造 河南省协同创新中心,河南 洛阳 4710033.拖拉机动力系统国家重点实验室,河南 洛阳 471003
摘要：为研究多离合器对液压机械无级变速器(Hydro-mechanical continuously variable transmis-sion,HMCVT)传动效率的影响,针对变速器中包含多个湿式摩擦离合器构成闭式回路的结构特征,分析了离合器带排转矩对液压机械无级变速器效率特性的影响.通过对影响传动效率的离合器分离阶段所产生的带排转矩的分析与计算,建立了闭式回路中离合器分离阶段的动力传递计算模型,推导出闭式传动中离合器带排转矩造成的功率损失计算公式,进而推导出传动系总效率的计算方法,通过实例计算表明了HMCVT中的多个摩擦离合器的带排损失对其传动效率的影响较大.
关键词：液压机械无级变速器离合器带排转矩效率特性
资助基金：国家自然科学基金(51375145)拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题(SKT2019001)拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题(SKT2021005)河南省重大科技专项(191110213300)
论文发表日期：2022-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 63-67,94 )
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