弧齿锥齿轮不同齿面结构下的稳态温度场研究
程辉1
李洲洋2
王三民2
1.中国飞行试验研究院,陕西 西安 7100892.西北工业大学 机电学院,陕西 西安 710072
摘要：建立了高速重载工况下的直升机主减速器热网络模型,得到弧齿锥齿轮温度场随齿面结构变化规律.对基于主动设计得到的弧齿锥齿轮齿面进行加载接触分析(LTCA)得到齿间载荷,结合摩擦学和传热学得到锥齿轮的摩擦因子和热载荷,研究分析了锥齿轮的齿面接触迹线方向、接触椭圆半长轴长度、传动比的1阶导数的改变对锥齿轮温度场的影响规律.
关键词：弧齿锥齿轮热网络法稳态温度场
论文发表日期：2022-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 31-36 )
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