引导方式对高速圆柱滚子轴承保持架动态性能的影响
田凯文1
邱明2
汤义博1
庞晓旭3
1.河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 4710032.河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;机械装备先进制造河南省协同创新中心,河南 洛阳 471003;高端轴承先进制造与智能装备河南省工程技术研究中心,河南 洛阳 4710033.河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;高端轴承先进制造与智能装备河南省工程技术研究中心,河南 洛阳 471003
摘要：针对高速圆柱滚子轴承保持架在引导方式选用上存在分歧的问题,基于Adore建立了高速圆柱滚子轴承的仿真模型,分析了保持架在外引导和内引导方式下,滚子数量、径向游隙、保持架引导间隙和兜孔间隙对保持架打滑及运转稳定性的影响,并通过高速轴承打滑试验验证了仿真模型的可靠性.结果表明,在内圈旋转的情况下,内引导方式比外引导方式更有利于防止保持架打滑;内引导方式下,采用较小的轴承径向游隙和引导间隙可以降低保持架的打滑率,并提高其运转稳定性;兜孔间隙对保持架打滑几乎没有影响,但是随着兜孔间隙的增大,保持架运转稳定性变差.
关键词：圆柱滚子轴承保持架引导方式打滑率引导间隙兜孔间隙
资助基金：国家重点研发计划(2018YFB2000203)国家重点研发计划(2019YFB2004403)
论文发表日期：2022-03-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 93-99 )
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