基于Ease-off拓扑的多目标正交试验仿真与修形参数设计
李家琦
宋聪聪
魏冰阳
河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471000
摘要：为提高某齿轮产品的综合动态啮合性能,提出了控制齿面拓扑修形多项式系数的设计方法.利用差齿面,通过承载接触分析及弹流润滑模型,计算了齿面传动误差和啮合功率损失.以承载传动误差幅值、啮合效率及波动量为目标,通过正交试验设计和多因素多水平仿真,获得了齿面最佳拓扑修形参数;分析了修形参数对啮合性能的影响规律.结果表明,齿廓与螺旋线修形密切相关,齿廓修形比例增加,接触路径倾角变大,载荷向齿面中部集中,齿面重合度、接触线差曲率变大,有利于减小齿面接触应力,缓解边缘接触,同时减低齿面摩擦损失.
关键词：差齿面齿面修形承载传动误差啮合效率正交试验
资助基金：国家自然科学基金(51875174)河南省自然科学基金(182300410225)
论文发表日期：2022-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 42-47 )
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