基于RV减速器理论模型的固有频率分析
张跃明
邵彬
纪姝婷
北京工业大学 先进制造技术北京市重点实验室,北京 100124
摘要：为了对RV减速器系统进行共振响应分析,首先要确定RV减速器系统的固有频率.以RV-320E减速器为研究对象,考虑曲柄轴和摆线轮公转运动的切向自由度,采用集中质量法,建立了16自由度的RV减速器动力学模型.通过牛顿第二定律、定轴转动微分方程,建立了系统动力学微分方程,计算出系统的固有频率.分析了零件材料属性对1阶固有频率的影响,画出了影响曲线图.
关键词：RV减速器扭转振动动力学模型固有频率
资助基金：北京市自然科学基金(3194043)河北省重点研发计划项目(20311802D)国家科技重大专项(18041817Z)
论文发表日期：2021-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 120-125 )
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